长江三峡
游壮丽峡谷观名胜古迹长江三峡西起重庆白帝城,东至宜昌南津关,是长江一段山水壮丽的大峡谷,为中国十大风景名胜之一。作为中国古文化发源地之一,这里有着众多的名胜古迹,诸如白帝城、黄陵、南津关等。其中,以瞿塘峡特别险峻,两岸断崖壁立,相距不足一百公尺。三峡大坝的新建,自三峡大坝以上的西陵峡西段,整个...
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- 特色1游壮丽峡谷观名胜古迹
长江三峡西起重庆白帝城,东至宜昌南津关,是长江一段山水壮丽的大峡谷,为中国十大风景名胜之一。作为中国古文化发源地之一,这里有着众多的名胜古迹,诸如白帝城、黄陵、南津关等。其中,以瞿塘峡特别险峻,两岸断崖壁立,相距不足一百公尺。
三峡大坝的新建,自三峡大坝以上的西陵峡西段,整个的巫峡和瞿塘峡都被淹没,水位抬高60--100多米, 部分三峡原有的景观会有所改变,唯有两个大坝中间(两坝一峡区域)的西陵峡段保持原汁原味的长江三峡峡谷风光风貌。
两坝一峡包括葛洲坝和三峡大坝,还有举世闻名的长江三峡。长江三峡,是上苍赐给人类的自然奇观,是宜昌自然风光中的聚集,高山雄奇,长江汹涌,山水绝配,相得益彰。三峡工程蓄水后,高峡出平湖,新老三峡风光并存,使三峡风光更具魅力。
品牌宣传口号定为:“风光何止一轮!”,是好风光“一轮又一轮”的意思,即风光美轮美奂。同时双关 “交运两坝一峡”旅游产品提供的不止是舒适的游轮,更有不一样的全方位旅游体验,后续还有更多艘游轮将投入运营。感叹的语气收尾,表达“我们一定会给您带来一轮又一轮的精彩”。
交运两坝一峡直通车特色风景:
葛洲坝(外观):位于湖北省宜昌市三峡出口南津关下游约3公里处,大坝北抵江北镇镜山,南接江南狮子包,雄伟高大,气势非凡。1971年5月开工兴建,1972年12月停工,1974年10月复工,1988年12月全部竣工。坝型为闸坝,总库容15.8亿立方米。年发电量157亿千瓦时(三峡工程建成以后保证出力可提高到158万~194万千瓦时,年发电量可提高到161亿千瓦时)。葛洲坝工程是三峡水利枢纽工程的重要组成部分。近距离参观葛洲坝,进入葛洲坝船闸闸室内,随船过坝,切身体验水涨船高的独特感受。
夷陵长江大桥(外观):毗邻磨基山、横卧长江,总投资6.1亿元,于1998年11月28日动工。全长3246米,主桥长936米,桥面宽23米,是一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥。
磨基山(外观):“古夷陵八景”之一,临江绝壁,有山有水,层峦叠嶂,地势高昂,起伏延绵2.5公里,主峰磨基山海拔217米。站在磨基山上,向北可鸟瞰美丽的“水电之都”宜昌城,向东可远眺千帆竞发的长江和夷陵长江大桥,向西可展望雄伟的葛洲坝及三峡山峦,向南可浏览起伏的城郊风光。
滨江公园(外观):位于宜昌市城区中心,横卧在长江江畔,长11.3公里,平均宽65米,其中绿地面积12.5公顷,是一座依街傍水的开放式公园,是“滨江园林城市”的主要象征。滨江公园在充分体现滨江园林特色和现代文化风貌的同时,以绿为主,以景托园,集开放性、观赏性、游乐性、休闲性为一体。
镇江阁(外观):位于葛洲坝水利枢纽工程下游约4000米处的长江岸边,是300多年来宜昌水患的见证古迹,有“天下第四楼”之称,气势雄伟,威镇三江,始建于康熙38年,今为20世纪80年代重建的仿古建筑。
西陵峡(外观):位于湖北省宜昌市秭归县境内,因宜昌市的西陵山而得名。东起南津关,西至巴东官渡口,长约120公里,自古既以其航道曲折、怪石林立、滩多水急、行舟惊险而闻名。北宋文学家欧阳修曾留下“西陵山水天下佳”的名句。
行程路线:
交运*长江夜游是宜昌首次推出的宜昌市夜游产品,该产品以长江沿岸夜景为依托,以夜过葛洲坝船闸为亮点,从三峡游客中心出发,沿途欣赏灯火辉映下的宜昌天然塔、夷陵长江大桥、滨江公园、镇江阁,行至葛洲坝船闸,还可以过葛洲坝船闸,体验夜色下水涨船高的乐趣。
船游行程:
我们乘船的起点三峡游客中心是宜昌港九码头。如上海的十六铺、汉口的江汉关和重庆的朝天门一样,九码头是宜昌的门户,它历经水路航运发达的繁华年代,沉淀为宜昌码头文化最深的地方。
如今由宜昌市政府统一规划,这里已经建设成为现代大型水陆联运的三峡游客中心,成为现代商业的黄金旺地,但九码头这个老地名早已深深植根于宜昌人心中。今天,您将要从这里出发,带着宜昌人民最诚挚的祝福,愿您旅途愉快!
交运·长江夜游:游长江,看灯火,过船闸,观大坝。三峡游客中心码头登船,长江三峡系列游轮开航。
古塔神韵(船观)
天然塔位于湖北省宜昌城东南长江北岸,始建于晋代。砖石叠砌,八棱七层,高约42米,层层出檐,其下皆有斗拱装饰。塔座八角,有石雕八大金刚负塔,形象生动。底层塔门西向大江,石额刻“天然塔”三字,边框饰二龙戏珠及云纹图案;门楹刻:“玉柱耸江干,巍镇荆门十二;文峰凌汉表,雄当蜀道三千。”
宜万铁路大桥(船观,游船掉头上行)
宜万铁路宜昌长江大桥的建成,将形成以宜昌为中心,以铁路、公路、水运、航空为主体的立体交叉运输体系,对鄂西地区、川渝地区的国土资源开发,对促进大西北开发和区域国民经济的发展具有十分重要的意义。
夷陵长江大桥(船观)
夷陵长江大桥毗邻磨基山、横卧长江,总投资6.1亿元,于1998年11月28日动工。全长3246米,主桥长936米,桥面宽23米,是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥,其跨度在同类桥梁中为世界之最。
滨江公园(船观)
滨江公园位于宜昌市城区中心,横卧在长江江畔,长11.3公里,平均宽65米,其中绿地面积12.5公顷,是一座依街傍水的开放式公园,是“滨江园林城市”的主要象征。滨江公园在充分体现滨江园林特色和现代文化风貌的同时,以绿为主,以景托园,集开放性、观赏性、游乐性、休闲性为一体。
镇江阁(船观)
镇江阁位于葛洲坝水利枢纽工程下游约4000米处的长江岸边,是300多年来宜昌水患的见证古迹,有“天下第四楼”之称,气势雄伟,威镇三江,始建于康熙38年,今为20世纪80年代重建的仿古建筑。
葛洲坝(外观),随船过坝
葛洲坝位于湖北省宜昌市三峡出口南津关下游约3公里处,大坝北抵江北镇镜山,南接江南狮子包,雄伟高大,气势非凡。1971年5月开工兴建,1972年12月停工,1974年10月复工,1988年12月全部竣工。坝型为闸坝,最大坝高47米,总库容15.8亿立方米。年发电量157亿千瓦时(三峡工程建成以后保证出力可提高到158万~194万千瓦时,年发电量可提高到161亿千瓦时)。葛洲坝工程是三峡水利枢纽工程的重要组成部分。近距离参观葛洲坝,进入葛洲坝船闸闸室内,随船过坝,切身体验水涨船高的独特感受。
游轮停靠黄柏河码头
可乘车返回三峡游客中心结束愉快的行程,部分票种不包含回程车费,如需乘车返回三峡游客中心,请现付给工作人员或选择在网上预订。
游船上有卡座、VIP包房可供选择,需另行付费。