交运长江夜游游船（船游三峡）

交运*长江夜游是宜昌首次推出的宜昌市夜游产品，该产品以长江沿岸夜景为依托，以夜过葛洲坝船闸为亮点，从三峡游客中心出发，沿途欣赏灯火辉映下的宜昌天然塔、夷陵长江大桥、滨江公园、镇江阁，行至葛洲坝船闸，还可以过葛洲坝船闸，体验夜色下水涨船高的乐趣。

船游行程：

我们乘船的起点三峡游客中心是宜昌港九码头。如上海的十六铺、汉口的江汉关和重庆的朝天门一样，九码头是宜昌的门户，它历经水路航运发达的繁华年代，沉淀为宜昌码头文化最深的地方。

如今由宜昌市政府统一规划，这里已经建设成为现代大型水陆联运的三峡游客中心，成为现代商业的黄金旺地，但九码头这个老地名早已深深植根于宜昌人心中。今天，您将要从这里出发，带着宜昌人民最诚挚的祝福，愿您旅途愉快！

交运·长江夜游：游长江，看灯火，过船闸，观大坝。三峡游客中心码头登船，长江三峡系列游轮开航。

古塔神韵（船观）

天然塔位于湖北省宜昌城东南长江北岸，始建于晋代。砖石叠砌，八棱七层，高约42米，层层出檐，其下皆有斗拱装饰。塔座八角，有石雕八大金刚负塔，形象生动。底层塔门西向大江，石额刻“天然塔”三字，边框饰二龙戏珠及云纹图案；门楹刻：“玉柱耸江干，巍镇荆门十二；文峰凌汉表，雄当蜀道三千。”

宜万铁路大桥（船观，游船掉头上行）

宜万铁路宜昌长江大桥的建成，将形成以宜昌为中心，以铁路、公路、水运、航空为主体的立体交叉运输体系，对鄂西地区、川渝地区的国土资源开发，对促进大西北开发和区域国民经济的发展具有十分重要的意义。

夷陵长江大桥（船观）

夷陵长江大桥毗邻磨基山、横卧长江，总投资6.1亿元，于1998年11月28日动工。全长3246米，主桥长936米，桥面宽23米，是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥，其跨度在同类桥梁中为世界之最。

滨江公园（船观）

滨江公园位于宜昌市城区中心，横卧在长江江畔，长11.3公里，平均宽65米，其中绿地面积12.5公顷，是一座依街傍水的开放式公园，是“滨江园林城市”的主要象征。滨江公园在充分体现滨江园林特色和现代文化风貌的同时，以绿为主，以景托园，集开放性、观赏性、游乐性、休闲性为一体。

镇江阁（船观）

镇江阁位于葛洲坝水利枢纽工程下游约4000米处的长江岸边，是300多年来宜昌水患的见证古迹，有“天下第四楼”之称，气势雄伟，威镇三江，始建于康熙38年，今为20世纪80年代重建的仿古建筑。

葛洲坝（外观），随船过坝

葛洲坝位于湖北省宜昌市三峡出口南津关下游约3公里处，大坝北抵江北镇镜山，南接江南狮子包，雄伟高大，气势非凡。1971年5月开工兴建，1972年12月停工，1974年10月复工，1988年12月全部竣工。坝型为闸坝，最大坝高47米，总库容15.8亿立方米。年发电量157亿千瓦时（三峡工程建成以后保证出力可提高到158万~194万千瓦时，年发电量可提高到161亿千瓦时）。葛洲坝工程是三峡水利枢纽工程的重要组成部分。近距离参观葛洲坝，进入葛洲坝船闸闸室内，随船过坝，切身体验水涨船高的独特感受。

游轮停靠黄柏河码头

可乘车返回三峡游客中心结束愉快的行程，部分票种不包含回程车费，如需乘车返回三峡游客中心，请现付给工作人员或选择在网上预订。

游船上有卡座、VIP包房可供选择，需另行付费。