历史沿革
碧色寨站所在地原为一个名叫“坡心”的仅有十几户人家的村落。清宣统元年（1909年）4月13日，
滇越铁路铺轨至此，建成车站，最初定名壁虱寨站。因此地依山面海（
长桥海），景色宜人，故更名“碧色寨”。清宣统二年（1910年）3月，滇越铁路全线竣工，碧色寨站成为滇越铁路的核心枢纽，是中国最古老的火车站之一。民国7年（1918年），碧色寨站核定为特等站
[2]。民国10年（1921年），个碧铁路通车，碧色寨站为终点站，也是滇越铁路与
个碧石铁路的换装站，
米轨和
寸轨在这里交汇换装，滇南进出口货物都在这里中转，繁荣一时。1959年10月，由于“
大炼钢铁”带来的影响，蒙自至碧色寨铁路拆除，碧色寨站不再进行准轨、米轨换装业务，车站自此冷清下来。20世纪60年代，碧色寨站降级为四等站
[4]。1992年，碧色寨站客运停运。2010年10月，碧色寨站撤销
[1]。
建筑规模
碧色寨站占地2平方千米，整个车站都属重点文物保护范围。碧色寨站站房，位于车站北端，东西向，法国式砖木结构建筑，红瓦黄墙，一楼一底，通高11.5米，面阔五间25.5米，进深10.2米，站台面阔25米，进深4米，为昆河铁路站房。碧色寨站旁边是法国员工的宿舍
[5]。碧色寨站还保留着许多历史遗存：大通公司、水塔、站房、火车站钟、警察局、法国员工的宿舍、哥胪士旅馆、红土地网球场，甚至还有当年法国人栽下的一颗葡萄树等
[6]。
文化特色
文化轶事从1910年起的30多年时间，碧色寨一直扮演
滇越铁路沿线第一大站的角色。等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库，火车的汽笛声，搬运工的号子声昼夜不停，法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。美国美孚三达水火油公司，法商亚细亚水火油公司，德商德士古水火油公司等许多公司在这里设立转运站和仓库。而洋行中最著名的，便是希腊哥胪士兄弟办的哥胪士洋行。在碧色寨站最繁华的时候，有中国国内18个省，108个县的游民和商人，来到这里实现自己的“发财梦”。每天有四十余对列车在此经停，拉人装货，洗车加水，热闹非凡；美女富商，洋酒咖啡，错落杂陈。其开放和繁华程度，在
滇南一带无首屈一指，昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”。法国殖民者通过滇越铁路控制云南的对外交通命脉，垄断云南的商业
[5]。
文物保护1987年12月21日，碧色寨站公布为云南省重点文物保护单位。2013年，碧色寨站被列入
第七批全国重点文物保护单位。
影视作品冯小刚导演电影《
芳华》与
李芳芳导演电影《
无问西东》上映，其部分场景在碧色寨站进行了采集工作。
