铁龙越沙

20世纪50年代初，包兰铁路正式动工修建。在铁路必经的中卫沙坡头地段，是厚达七、八十米到百余米的流沙地带。这里黄沙裸露，流动性大，沙丘纵横交错，高低起伏，形成一片浩翰的沙海，铁路随时有被流沙吞没的危险。

为了攻克这一世界性难题，创造人间奇迹，铁道部和中科院组织科技人员、铁路施工人员和当地群众全力进行攻关，共同破解这一前所未有的难题。经过科技人员与沙区群众的共同努力，在实践中创造出了著名的“麦草方格”固沙法，并在40多年的治沙过程中，不断巩固、总结、提高，创造出了人工治沙、机械治沙、生物治沙相结合的最佳方式，营造出了高立式栅栏阻沙带、封沙育草带、沙障植物带、灌溉造林带、卵石防火带“五带一体”的“沙坡头治沙模式”，有效地锁扼了肆虐的沙魔，谱写出了人类治沙史上的奇迹。

宁夏中卫